甘肃陇原“四好农村路”建设试点收效，交通运输部“点赞”

　　我国交通强国建设一项重要试点任务取得突破。甘肃省“陇原乡村振兴‘四好农村路’建设”交通强国建设试点任务日前通过验收，交通运输部表示，该试点成果具有较好创新性、引领性和示范推广价值。

　　8月12日，交通运输部公布的2021年9月，交通运输部印发试点内容包括加快建设外通内联的农村公路网，构建普惠公平的农村公路基础网络体系，推进自然村通硬化路建设。发展农村公路路衍经济，推进农村公路与现代农业、乡村旅游、特色产业资源等多元融合发展。深化农村公路管理养护体制改革，明晰管养事权，完善农村公路“路长制”运行机制，做好农村客货运输工作，搭建农村公路监管信息化平台，健全农村公路制度管理体系，推进“四好农村路”高质量发展。

　　该试点预期通过1~2年时间，农村公路路网体系更加完善，通达深度明显提升，农村公路与产业融合发展更加紧密。通过3~5年时间，基本建成以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路网络。初步建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制。在“四好农村路”建设、管理和产业融合等方面形成一批可、可推广的先进经验和典型成果。

　　农村公路包括县道、乡道和村道，是服务农业、农村、农民的公益性基础设施。“农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施，是农村地区最主要甚至唯一的交通方式。”交通运输部公路局局长周荣峰说。

　　交通运输部统计数据显示，截至2024年底，全国农村公路总里程达到464万公里，占全国公路总里程的84.5%，形成了遍布农村、连接城乡的农村公路网络，农村地区出行难问题得到历史性解决。

　　农村公路是服务农业、农村、农民的公益性基础设施。摄影/章轲

　　但与此同时，我国当前农村公路发展仍面临不少问题挑战，特别是农村公路技术等级总体偏低，路网质量有待提升，管理养护短板较多，安全保障亟需加强，服务功能需要进一步拓展。交通运输部管理干部学院党委书记刘鹏飞介绍，长期以来，我国农村公路存在“重建轻养”“资金短缺”“责任虚化”等痛点。

　　上述同时，甘肃省建立“县有养管站、乡有管理所、村有护路员”的三级管养体系。2021至2024年全省累计投入养护资金67.95亿元，实施养护工程3.14万公里。各级路长人数达1.8万人，县乡村三级路长覆盖率达100%。累计实施以工代赈项目716项，带动2.37万余人就业，发放劳务报酬3.68亿元，开发公益性护路员岗位3.2万个，就地吸纳群众务工就业增收。累计建成16个客货邮融合发展示范县、478条客货邮融合线个客货邮综合服务站点。

　　交通运输部部长刘伟近期主持召开的服务乡村振兴战略推进“四好农村路”建设领导小组会议要求，深入推进农村地区交通基础设施建设，深入实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，深化农村地区公路管养体制改革，提高养护专业化、机械化、规模化水平。推动城乡交通运输融合发展。

　　根据交通运输部、财政部、自然资源部日前出台的